sexta-feira, 17 de janeiro de 2014

PONTE DE IRAÍ QUE BALANÇA HÁ 2 MESES SERÁ FINALMENTE CONSERTADA?

Blog dos rios, população e MP denunciaram a ponte que balança no norte gaúcho e este problema virou um destaque mundial na Internet

Por iniciativa do blog SOS Rios do Brasil que divulgou a informação em primeira mão, a população gaúcha e também o Ministério Público pressionaram, aí, depois de dois meses é que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) finalmente acolheu ontem  o documento que autoriza a obra emergencial na ponte sobre o Rio Uruguai no município de Iraí, ao Norte do Rio Grande do Sul. A estrutura da ponte, que balança mais do que o considerado normal, é um problema que havia sido constatado há mais de dois meses por caminhoneiros e internautas alertados pelo blog dos rios, liderado pelo ecologista professor Jarmuth. Agora, com o aval da Procuradoria da República, o Dnit vai escolher a empresa que fará os reparos na ponte e de acordo com o órgão, esse processo pode ser concluído no máximo em uma semana, mas o trabalho de reforma é minucioso e lento e pode levar até mais quatro meses.Com cerca de um quilômetro de extensão, a ponte fica na divisa do Rio Grande do Sul com Santa Catarina e marca o início da BR-386, rodovia que liga Iraí a Canoas, na Região Metropolitana de Porto Alegre. O problema ocorre nas juntas de dilatação da estrutura, que se movimentam acima do normal com a passagem de caminhões mais pesados. Dos 14 vãos da ponte, um teria apresentado danos em três vistorias realizadas por engenheiros e projetistas, em novembro de 2013. A fenda que abre e fecha com a passagem de caminhões grandes chama a atenção. Segundo o Dnit, danos em cabos de aço que sustentam o vão e a falta de amortecimento estariam provocando o problema. Ou seja, falta também de manutenção...Há dois meses, o trânsito está em meia pista na ponte para evitar mais danos. Caminhões mais pesados também estão proibidos de fazer a travessia. A 120 quilômetros da estrutura, em Sarandi, uma placa indica que os veículos pesados devem usar a ERS-404, seguindo pela 324 e 406. Já em Santa Catarina, a opção é a BR-282.  A mudança aumenta o trajeto em quase 150 quilômetros. Há o aviso que os caminhões mais pesados estão proibidos de fazer a travessia, mas, sem fiscalização, circulam normalmente sobre a ponte, isso porque segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), falta efetivo para fiscalizar a área. “Não tem como colocar efetivo 24 horas ou alguém lá na ponte, até porque teria que colocar alguém do lado do Rio Grande do Sul e outro lá em Santa Catarina”, diz o chefe operacional da PRF, Edson Scheffler. "Vai passar muita água debaixo dessa ponte até que esta falha de estrutura e problemas do mesmo tipo em outros rios e rodovias de todo o país sejam reparados, algo que prejudica a segurança dos motoristas e sinaliza necessidade de avançar a infraestrutura no país", comenta por aqui no blog da ecologia e da cidadania Folha Verde News, o nosso editor, o repórter e ecologista Antônio de Pádua Padinha, que aproveita este post para elogiar o trabalho que vem sendo desenvolvido na mídia ambiental pelo SOS Rios do Brasil: "Não somos concorrentes mas todos nós juntos estamos indo à luta por uma nova realidade em todas as regiões do país e por todos os setores da nossa vida atual", explica por aqui Padinha, ao também alertar sobre o balanço da Ponte de Iraí. 

O blog SOS Rios do Brasil faz hoje matéria sobre poluição no Rio de Janeiro: apenas 16,8% da verba disponível para saneamento foi realmente investida para resolver este problema socioambiental também de muita gravidade
Fontes: http://sosriosdobrasil.blogspot.com
               http://folhaverdenews.blogspot.com 

5 comentários:

  1. Cumprimentamos o editor Jarmuth do blog SOS Rios do Brasil, sempre alerta e ativo, bem como o Ministério Público gaúcho, por pressionarem as autoridades a resolver este problema de manutenção e de estrutura na importante ponte de Iraí sobre o rio Uruguai, na divisa entre os estados do Rio Grande do Sul e Santa Catarina.

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  2. Republicando ou reeditando as informações deste webespaço aqui no blog da ecologia e da cidadania Folha Verde News fazemos valer a rede que já existe e atua via Internet em todo o país e em todo o planeta para mudar e avançar a realidade de hoje, em especial a situação no setor socioambiental, essencial para a vida agora.

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  3. Esperamos que realmente o balanço e os riscos de travessia na Ponte de Iraí sejam resolvidos mesmo porque este assunto ganhou espaço em toda a mídia nacional e até internacional (por conta do ativismo dos ecologistas de todo lugar, todos sintonizados na mesma luta). É urgente a solução porque envolve segurança e vida.

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  4. Aqui nesta mesma edição de hoje, 17 de janeiro de 2014, abrimos o nosso blog à outra denúncia do SOS Rios do Brasil, no caso, sobre a despoluição da Guanabara, onde existem recursos mas prevalece aquele problema de desgoverno ou de falta de uma gestão sustentável, despoluir o Rio é fundamental para a ecologia e até também para a economia, nesta época em que a indústria de lazer e do ecoturismo cresceu demais no Brasil. E vem aí a Copa do Mundo, etc e tal.

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  5. Mande vc tb o seu comentário, a sua informação e a sua mensagem sobre esta pauta aqui pro e-mail de nossa redação: navepad@netsite.com.br

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